تبليغاتX
مهندسی عمران

خانه | پست الکترونیک | آرشیو

مهندسی عمران

وبلاگ میلاد تقی زاده / عمران - وضعیت هوا - دانستنیها


در عرصه تکنولوژی های نوین آموزشی روشهای مختلفی برای آموزش علوم مختلف بوجود آمده است . موفقیت در هر آزمونی مستلزم دو چیز است :

1-     یادگیری و مطالعه و سپردن اطلاعات به مغز

2-     باز پس گیری اطلاعات از مغز در هنگام آزمون  .


ادامه مطلب
+ نوشته شده در یکشنبه 1390/02/11 ساعت 0:25 توسط میلاد تقی زاده |

در فضاي كسب و كار ، انديشه و ايده بايد جلوتر از منابع و امكانات حركت كند و در حوزه دانش، هر فرآيندي كه بتواند موثر باشد بايد انجام گيرد. در بحث ساختاري بايد دانست كه قصد انجام چه كاري داريم تا بتوانيم اهداف خود را عملياتي كنيم. ...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در پنجشنبه 1389/12/05 ساعت 3:18 توسط میلاد تقی زاده |

پروژه هتل ارک توسط یک شرکت روسی با کمک اتحادیه بین المللی معماران که در راستای امداد حوادث و سوانح احتمالی در مقابله با سیل، زلزله و طوفان طراحی شده است. این هتل گنبدی شکل با طاق های چوبی، فلزی و لایه های پلاستیکی که به جای شیشه در آن جای گرفته است دارای سیستم تامین، ذخیره و تبدیل واحدهای انرژی بوسیله منابع تغذیه بدون وقفه از خورشید و باد و باران نیز می باشد که بهره برداری از سیستمهای روشنایی، حرارتی و برودتی آن نیز از این منابع تامین می گردد.



+ نوشته شده در چهارشنبه 1389/11/27 ساعت 17:10 توسط میلاد تقی زاده |

·         اولین مردمانی که  سیستم اگو یا فاضلاب را جهت تخلیه آب شهری به بیرون از شهر اختراع کردند ایرانیان بودند.

·         اولین مردمانی که مس را کشف کردند ایرانیان بودند .

·         اولین مردمانی که ذوب فلزات را آغاز کردند ایرانیان بودند ، در شهر سیلک در اطراف کاشان.

·         اولین مردمانی که کشاورزی را جهت کاشت و برداشت کشف کردند ایرانیان بودند.

·         اولین مردمانی که سکه را در جهان ضرب زدند ایرانیان بودند .

·         اولین مردمانی که کشتی یا زورق را ساختند ایرانیان بودند و به فرمان یکی از پادشاهان زن ایرانی بود.

·         اولین مردمانی که شیشه را کشف کردند واز آن برای منازل استفاده کردند ایرانیان بودند .

·         اولین مردمانی که ذغال سنگ را کشف کردند ایرانیان بودند .

·         اولین مردمانی که مقیاس سنجش اجسام را کشف کردند ایرانیان بودند .

·         اولین مردمانی که به کروی بودن زمین پی بردند ایرانیان بودند .

·         اولین مردمانی که قاره آمریکا را کشف کردند ایرانیان بودند و کریستف کلمب وواسکودوگاما بر اثر خواندن کتابهای ایرانی که در کتابخانه واتیکان بوده به قاره پیمایی افتادند .

·         اولین کلمه شاهراه ازراهی که کوروش کبیر بین ساردپایتخت کارون وپاسارگاد احداث کرد گرفته شده است .

·          بنای برج دوقولوی تجارت جهانی نیویورک توسط ۲ ایرانی بنا خواهد شد.

·          ایران جوانترین جمعیت دنیا را دارد.

·         اگر ۳ قاره آسیا و آمریکا و آفریقا را به هم وصل کنیم ایران در مرکز جهان است.

·         کشور ایران هفدهمین کشور وسیع دنیاست.

·         ایران فلاتی به وسعت ۱/۶۴۸/۱۹۵ کیلومتر مربع است.

·         قدمت جیرفت در ایران به ۵ هزار سال پیش باز می گردد و کهنترین شهر در جهان است.

·         اولین مردمانی که آتش را در جهان کشف کردند ایرانیان بودند.

·         کورش در شوروی سابق شهری ساخت به نام کورپولیس که خجند امروزی نام دارد.

·         کورش پس از فتح بابل به معبد مردوک رفت و برای ابراز محبت به بابلی ها به خدای آنان احترام گذاشت و در همان معبد که بیش از 1000 متر بلندی داشت برای اثبات حسن نیت خود به آنان تاج گذاری کرد.

·         نخستين هنرستان فنی و حرفه ای در ایران توسط کورش کبیر در شوش جهت تعلیم فن و هنر ساخته شد.

·         دیوار چین با بهره گیری از دیواری که کورش در شمال ایران در سال 544 قبل از میلاد برای جلوگیری از تهاجم اقوام شمالی ساخت ، ساخته شد.

·         نخستين سامانه استخدام دولتی به صورت لشگری و کشوری به مدت 40 سال خدمت و سپس بازنشستگی و گرفتن مستمری دايم را کورش کبیر در ایران پایه گذاری کرد.

·         داریوش کبیر با شور و مشورت تمام بزرگان ایالتهای ایران که در پاسارگاد جمع شده بودند به پادشاهی برگزیده شد و در بهار 520 قبل از میلاد تاج شاهنشاهی ایران رابر سر تهاد و برای همین مناسبت 2 نوع سکه طرح دار با نام داریک ( طلا ) و سیکو ( نقره ) را در اختیار مردم قرار داد که بعدها رایج‌ترین پول‌های جهان شد.

·         داریوش در پاییز و زمستان 518 - 519 قبل از میلاد نقشه ساخت پرسپولیس را طراحی کرد و با الهام گرفتن از اهرام مصر نقشه آن را با کمک چندین تن از معماران مصری بروی کاغد آورد .

·         داریوش در سال دهم پادشاهی خود شاهراه بزرگ کورش را به اتمام رساند و جاده سراسری آسیا را احداث کرد که از خراسان به مغرب چین میرفت که بعدها جاده ابریشم نام گرفت.

·         نخستين بار پرسپولیس به دستور داریوش کبیر به صورت ماکت ساخته شد تا از بزرگترین کاخ آسیا شبیه سازی شده باشد که فقط ماکت کاخ پرسپولیس 3 سال طول کشید و کل ساخت کاخ 15 سال به طول انجامید.

·         داریوش برای ساخت کاخ پرسپولیس که نمایشگاه هنر آسیا بوده 25 هزار کارگر به صورت 10 ساعت در تابستان و 8 ساعت در زمستان به کار گماشته بود و به هر استادکار هر 5 روز یکبار یک سکه طلا (داریک) می‌داده و به هر خانواده از کارگران به غیر از مزد آنها روزانه 250 گرم گوشت همراه با روغن - کره - عسل و پنیر می‌داده است و هر 10 روز یکبار استراحت داشتند.

·         داریوش در هر سال برای ساخت کاخ به کارگران بیش از نیم میلیون طلا مزد می داده است که به گفته مورخان گران‌ترین کاخ دنیا محسوب می‌شده. این در حالی است که در همان زمان در مصر کارگران به بیگاری مشغول بوده‌اند، بدون پرداخت مزد که با شلاق نیز همراه بوده است.

·         تقویم کنونی (ماه 30 روز) به دستور داریوش پایه‌گذاری شد و او هیأتی را برای اصلاح تقویم ایران به ریاست دانشمند بابلی "دنی تون" بسیج کرده بود . بر طبق تقویم جدید داریوش روز اول و پانزدهم ماه تعطیل بوده و در طول سال دارای 5 عید مذهبی و 31 روز تعطیلی رسمی که یکی از آنها نوروز و دیگری سوگ سیاوش بوده است؛

·         داریوش پادگان و نظام وظیفه را در ایران پایه گزاری کرد و به مناسبت آن تمام جوانان چه فرزند شاه و چه فرزند وزیر باید به خدمت بروند و تعلیمات نظامی ببینند تا بتوانند از سرزمین پارس دفاع کنند.

·         داریوش برای نخستين بار در ایران وزارت راه - وزارت آب - سازمان املاک - سازمان اطلاعات - سازمان پست و تلگراف (چاپارخانه) را بنیان نهاد.

·         داریوش برای جلوگیری از قحطی آب در هندوستان که جزوی از امپراطوری ایران بوده سدی عظیم بروی رود سند بنا نهاد؛او در سال آخر پادشاهی به اندازه 10 میلیون لیره انگلستان ذخیره مالی در خزانه دولتی بر جای گذاشت .



+ نوشته شده در چهارشنبه 1389/11/27 ساعت 16:42 توسط میلاد تقی زاده |

japanبه رغم آنکه تجربه ژاپنی ها در زمینه معماری های جدید عمری هفتاد ساله بیشتر ندارد اما این کشور به یکی از پیشقراولان این نوع معماری در جهان تبدیل شده است. برج ها و ساختمان ها مانند آنچه در شهر اوزاکا به چشم می خورد شاهدی بر ابداعات و ابتکارات ژاپنی ها در این زمینه است. در گزارشی از یکی از برج های ساخته شده در اوزاکا که بزرگراهی از وسط آن عبور می کند آمده، اگر تحولات و پیشرفت های عمرانی نشان دهنده قدرت اقتصادی باشد می توان اوزاکا را قدرتمندترین شهر ژاپن دانست. بزرگترین شرکت های صنایع خودروسازی و الکترونیک و نیز برخی از بزرگترین و معروف ترین برج های ژاپن در این شهر قرار دارند. یکی از معروفترین این برجها برجی است که یکی از بزرگراه های شهری از داخل آن عبور می کند. این برج به گونه ای ساخته شده است که یکی از بزرگراه های اوزاکا به طور کامل از داخل آن عبور می کند و به رغم آن که پانزده سال از ساخت آن می گذرد هنوز هم جذابیت خود را برای جهانگردان حفظ کرده است. این در حالی است که بسیاری از افراد نیز برای الهام گرفتن از شیوه های نوین معماری در ژاپن و بخصوص اوزاکا به این کشور سفر می کنند. این بزرگراه از جایی که طبقات پنجم، ششم و هفتم برج قرار دارند عبور می کند به همین سبب آسانسورهای برج در این طبقات توقف نمی کنند. فکر ساخت این برج و بزرگراهی که از داخل آن عبور می کند زمانی به ذهن سازندگان خطور کرد که زمین این برج در مسیر بزرگراه قرار داشت و صاحبان زمین نیز اصرار داشتند که برج خود را در آن بنا کنند. بر این اساس طرفین پس از مذاکرات فراوان به نتیجه ای رسیدند که رضایت هر دو طرف را به دنبال داشته باشد. با این که فاصله بدنه بزرگراه تا بدنه برج از هر چهار طرف بیشتر از دو متر نیست اما لرزش ها و سر و صدای ناشی از عبور و مرور خودروها از روی آن به هیچ وجه مزاحمتی برای ساکنان برج ایجاد نمی کند.



+ نوشته شده در جمعه 1389/10/10 ساعت 18:37 توسط میلاد تقی زاده |

منوی اصلی

دسته بندی خبر ها

درباره ی ما


سلام دوست عزیز:

« آنکه تو را آفرید
این همه ناز آفرید

هم به تو و هم به خود
گفت هزار آفرین »

دوست داریم و عشق می ورزیم
به آنچه آموخته ایم ،
لذا بر آن آمدم تا آموخته های
ناچیز و جدید خود را در دسترس
شما دوستان قرار دهم .

امید آن دارم تا مرا حمایت
نمایید و دانستنیها و نظرات و
مطالب خود را از طریق ایمیل
برای اینجانب ارسال نمایید.

با تشكر ، ميلاد تقي زاده .

پیوند های وبلاگ

لینک های روزانه

امکانات

کلیه ی حقوق مادی و معنوی وبلاگ architect-engineer محفوظ می باشد.
طراحی شده توسط میلاد تقی زاده